欢迎访问江苏晨 盈工程机械有限公司官网!

banner
banner2
banner3
banner 4
banner

您现在的位置:首页 > 新闻中心 > 行业新闻 >

行业新闻

挖掘机 液压维修技巧你知道几条?

时间:2018-04-09 18:42:26 来源:

开挖掘 机必不可少的就是日常的维护和故障的维修问题,之前了 解到很多挖机的师傅在遇到一些常见的故障不知如何去解决,在此小 编整理出一些关于挖掘机维修方面的知识问答,希望能 给师傅们解决问题:

  1、 研磨齿 轮端面要注意些什么?

  齿轮泵齿轮磨损后,要用精 度高的磨床进行磨削,要找责 任心强的师傅操作。比如,磨床工 作台要绝对干净,不允许平台上有尘埃。因为工 作台稍有不洁净,都会使 磨出的平面与轴承孔的垂直线发生偏移。

  2、装配齿 轮泵时要注意什么?

  泵壳的 磨损在进油腔会比较多一点,如果泵壳是对称的,可以翻转180。再使用。对于被动齿轮,两头不能调换,拆下时要做记号。因为齿 轮会发生一侧磨损。主动齿 是与转动轴一体的,不能翻转;将被动齿翻转,可使两 齿轮的啮合线接触点发生变化。泵装配完毕,要加入 少许润滑油后才用手去稍作旋转,手感要畅顺。

  3、装配时 端面上的轴承是否也要同时更换?

  一定要同时更换。因为泵端面的磨损,主要是轴承间隙太大,使齿轮 在旋转中产生摇摆所造成。

  4、经检查 阻尼孔没有堵塞,安全阀 压力为何调不起来?

  这种情 况大多数是由于锥阀与阀座关闭不严,从而使C腔的油压建立不起来。

  5、怎样知 道磨出的齿轮平面与轴承孔垂直度发生了变化? 只能在 装配齿轮泵时发现,因为端 面的间隙是很小的,一般在0.05mm左右。如果端 面与轴承孔垂直度变了,泵装配 后齿轮轴就不能动。如果将 锁紧螺丝松少许,但仍然转得不顺畅,再拆检齿轮泵,端面又有刮伤的痕。这就是 端面平面与轴承孔不垂直所致。

  6、一边履 带只能前进不能后退?

  是行走 马达中的过载溢流阀芯被卡死所致。行走马 达为保护系统的安全,在系统中设置了2个过载溢流阀,如果其 中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流位置时,系统压力就流失了。

  7、一边履带走得很慢,但是如 果同时做一个回转动作,履带就可以快起来,为什么?

  这个故 障在很多挖土机上都会发生。这是因 为供给行走马达柱塞泵的流量不足。当挖土 机同时做另一个动作时,就等于 另外再加上一个柱塞泵的流量。2个泵的流量在小松200-2型挖掘 机控制阀中会得到合流,小松200-3型至PC200-6型挖掘机,会在直 线行驶阀上合流。

  柱塞泵流量不足,不一定是泵已损坏,多数是 流量控制阀没有调整好的原因所致。

  8、扳动挖 土机行走操纵手柄,感到很沉重(几乎扳不动)为什么?

  行走分 配阀和其他分配阀不同。多数机 器的行走分配阀不是液控的,而是通过机械式拉杆,由手工直接拉动。由于机器陈旧,或者分 配滑阀曾有磨损,使行走 滑阀与孔的配合间隙变大,高压油 会从油道经滑阀间隙泄漏到有弹簧的一端,弹簧外 还有弹簧罩紧密地罩着,使罩内形成高压,导致分 配阀要往有弹簧这边移位时,操纵杆十分沉重(往另一方向则较轻)。

  9、同时操 作两条履带的行走操作杆使挖土机起步时,发动机 转速会在瞬间下降,甚至熄火,是和原因?

  这个故障较常见。这主要 是柱塞泵变量机构有问题。机器在空转状态下,柱塞泵 仍有很大的流量。

  10、行走油马达刚修好,小油门 时履带走得较快,大油门时反而不会走,有何补救方法?

  行走油马达刚修好,小油门 时履带走得较快,大油门时反而不会走,是何原 因和有何补救的办法?

  这是因 为维修时研磨过配流盘而且磨削量过多,使配流 盘与缸体平面的压紧力不够。小油门时油压小,平面与 平面之间不易产生泄漏;大油门时油压增大,平面间产生溢流,导致大 油门时履带反而不能动。补救的 方法可以在弹簧上加垫片,如果是蝶形弹簧,可以多 加一片蝶形弹簧。

友情链接:    a8彩票登陆   中国官方彩票   盛世彩网   VR竞速娱乐彩票   免费彩票软件